Dizajn mezanina čelične konstrukcije za skladište u Manili
Ovaj projekt ima za cilj dodavanje dvije međuspratne čelične konstrukcije u postojeće skladište koje se nalazi u Manili, Filipini, kako bi se proširila korisna površina za skladištenje. Ukupna površina dva mezanina je 1460 kvadratnih metara. Prvi međukat ima visinu od 3,92 metra (u skladu sa postojećim međuspratom), a drugi međukat je 3,5 metara visok iznad prvog. Oba mezanina su ograđena ogradama visine 1,2-metra
Uvod u proizvod
Dizajn mezanina čelične konstrukcije za analizu skladišta i tržišta u Manili
1. Dizajn i analiza strukture
1.1 Opšti pregled
Ovaj projekt ima za cilj dodavanje dvije međuspratne čelične konstrukcije u postojeće skladište koje se nalazi u Manili, Filipini, kako bi se proširila korisna površina za skladištenje. Ukupna površina dva mezanina je 1460 kvadratnih metara. Prvi međukat ima visinu od 3,92 metra (u skladu sa postojećim međuspratom), a drugi međukat je 3,5 metara visok iznad prvog. Oba mezanina su okružena 1,2-metar- visokim ogradama. Podna paluba se sastoji od OSB ploča od 18 mm u kombinaciji sa čeličnim pločama debljine 3 mm, a nosivost poda je potrebna od 5 tona po kvadratnom metru. Na sredini prvog polukata postavljen je teretni lift dimenzija 2m×2m nosivosti 5 tona, a na istočnoj strani u 7. i 8. uvali su raspoređeno gornje i donje stepenište.
1.2 Dizajn rasporeda mezanina
1.2.1 Prvi mezanin
Prvi međukat je raspoređen duž pravca sjever-jug sa 4 uvale, svaka sa razmakom od 3,43 metra, što rezultira ukupnom dužinom sjever-jug od 13,72 metra. U pravcu istok-zapad ima ukupnu dužinu od 31,8 metara, podijeljen u 8 uvala dužine 3,8m, 4m, 4m, 4m, 4m, 4m, 4m, odnosno 4m. Među njima, 7. i 8. prostor na istočnoj strani služe za uređenje gornjih i donjih stepeništa, a na sredini međusprata postavljen je teretni lift 2m×2m nosivosti 5 tona.
1.2.2 Drugi mezanin
Drugi međukat je visok 3,5 metara, izgrađen je na osnovu prvog međusprata, a pruža se 15,27 metara prema jugu (iznad postojećeg međusprata). Prošireni dio je podijeljen na 4 polja dužine 4m, 4m, 4m, odnosno 3,27m. Istočni-zapadni raspored drugog međusprata u potpunosti je konzistentan sa onim na prvom međukatu, osiguravajući kontinuitet i stabilnost cjelokupne strukture.

1.3{1}}Analiza nosivosti
Osnovni zahtjev za nosivost-zahtjeva ovog projekta je 5 tona po kvadratnom metru za pod, a teretni lift ima nezavisnu-nosivost od 5 tona. Proračun opterećenja i projektovanje konstrukcije provode se u skladu sa relevantnim standardima Filipinskog instituta za čelik (PSI) i Američkog instituta za čeličnu konstrukciju (AISC) kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost konstrukcije.
Snažno opterećenje: Uključujući vlastitu-težinu komponenti čelične konstrukcije, 18 mm OSB podnu ploču, čeličnu ploču s uzorkom od 3 mm, ograde visoke 1,2 m, stepenice, lift za robu i drugu dodatnu opremu. Procijenjeno mrtvo opterećenje je 0,8-1,0 tona po kvadratnom metru.
Živo opterećenje: Projektno opterećenje je 5 tona po kvadratnom metru, što je primjenjivo za skladištenje teške robe u skladištu. Lift za robu je projektovan prema koncentrisanom opterećenju od 5 tona, a lokalna konstrukcija oko lifta je ojačana da izdrži koncentrisano opterećenje.
Opterećenje vjetrom i seizmičko opterećenje: U kombinaciji sa geografskom lokacijom Manile (blizu obale, sklona tajfunima i umjerenim potresima), opterećenje vjetrom je izračunato prema 0,45 kN/m², a intenzitet seizmičkog utvrđenja je 7 stepeni (0,15 g). Čelična konstrukcija je projektovana sa odgovarajućim mjerama protiv vjetra i -potresa, kao što su postavljanje bočnih nosača i jačanje veze između međuspratne i postojeće skladišne konstrukcije.
1.4 Analiza stabilnosti konstrukcije
Međusprata čelične konstrukcije usvaja sistem strukture okvira, koji ima dobru krutost i stabilnost. Glavne i sporedne grede su razumno raspoređene u skladu sa razmakom među ležištima i zahtjevima opterećenja kako bi se osigurao ujednačen prijenos sile. Stubovi se spajaju sa postojećim temeljom skladišta (nakon pregleda i armiranja) kako bi se osigurala dovoljna nosivost. Sistemi bočnih potpora postavljeni su duž pravca istok-zapad i sjever{4}}jug kako bi se oduprli bočnom pomaku uzrokovanom opterećenjem vjetrom i seizmičkim opterećenjem.
Ograde visine 1,2-metara oko međusprata su napravljene od čeličnih cijevi, koje su čvrsto povezane sa podnim gredama kako bi se spriječile sigurnosne nezgode uzrokovane padom osoblja ili klizanjem robe. Stepeništa i teretni lift su nezavisno oslonjeni na čelične okvire, a priključni delovi su ojačani kako bi se obezbedila stabilnost tokom upotrebe.

2. Izbor materijala i procjena količine
2.1 Principi odabira materijala
Svi materijali odabrani za ovaj projekat su u skladu sa filipinskim nacionalnim standardima i industrijskim specifikacijama, visoke čvrstoće, dobre otpornosti na koroziju i izdržljivosti, pogodni za vlažno i{0}}okruženje sa visokim temperaturama u Manili. Glavni materijali su sljedeći:
2.2 Glavni materijali, specifikacije i količine
|
Naziv materijala |
Specifikacija |
Opis upotrebe |
Procijenjena količina |
|
čelična greda (glavna greda) |
Prilagođeni H profil H400×200×8×12 |
Istočno{0}}zapadne glavne grede dva polukata, koje nose opterećenje sporednih greda i poda |
180 metara, oko 38 tona |
|
čelična greda (sekundarna greda) |
Prilagođeni H profil H300×150×6×8 |
Sjever-južne sekundarne grede dva polukata, podupirući podnu palubu |
420 metara, oko 52 tone |
|
Steel Column |
Prilagođeni H profil H350×175×7×11 |
Stubovi koji nose dva mezanina, povezani sa postojećim temeljom |
60 komada, oko 28 tona |
|
OSB podna paluba |
18mm debljine |
Podnožje dva mezanina, ukupne površine 1460㎡ |
1500㎡ (uključujući gubitak), oko 36 kubnih metara |
|
Čelična ploča sa uzorkom |
3mm debljine, karirani uzorak |
Površinski sloj poda, koji pokriva OSB ploču, otporan na-proklizavanje i habanje- |
1500㎡ (uključujući gubitak), oko 36 tona |
|
Steel Railing |
Čelična cijev Φ50×3,5, Φ30×3,0 |
Ograde visine 1,2m oko dva polukata |
220 metara, oko 8 tona |
|
Čelična konstrukcija stepenica |
Prilagođeni H profil H200×100×5×7, čelična ploča 10 mm |
Gornje i donje stepenište u 7. i 8. uvali na istočnoj strani |
1 set, oko 5 tona |
|
Čelična podrška za liftove robe |
Prilagođeni H profil H350×175×7×11, čelična ploča 12mm |
Noseći okvir za teretni lift 2m×2m, nosivost 5 tona |
1 set, oko 7 tona |
|
Connecting Parts |
Vijci velike čvrstoće M20, M16; elektrode za zavarivanje E4303 |
Spajanje greda, stupova, podnih paluba i ograda |
Zavrtnji{0}}visoke čvrstoće: 3000 komada; Elektrode za zavarivanje: 2 tone |
|
Antikorozivni premaz |
Epoksidni cink{0}}bogat prajmer + završni premaz |
Antikorozivni tretman za sve čelične komponente, prilagođavajući se vlažnom okruženju u Manili |
2000㎡ (površina premaza), oko 3 tone |
2.3 Ukupni sažetak materijala
Ukupna težina čeličnih materijala (uključujući grede, stupove, ograde, stepeništa, nosače liftova i spojne dijelove) je oko 174 tone. Ukupna površina OSB podne ploče i čelične ploče sa uzorkom je 1500㎡ svaki. Ukupna količina antikorozivnog premaza je oko 3 tone, a ukupna količina ostalog pribora (-zavrtnja visoke čvrstoće, elektroda za zavarivanje itd.) je oko 5 tona.

3. Analiza tržišta
3.1 Ciljani kupci
Ciljni kupci ovog međuspratnog projekta čelične konstrukcije su uglavnom preduzeća i pojedinci koji posjeduju postojeća skladišta i trebaju proširiti skladišni prostor bez rušenja ili ponovne izgradnje prvobitnih zgrada. Konkretno, oni uključuju:
Preduzeća za logistiku i skladištenje: kao što su logističke kompanije-treće strane, špediteri i e-logistički centri za e-trgovinu u Manili. Ova preduzeća imaju veliku potražnju za skladišnim prostorom zbog kontinuiranog rasta protoka robe, a međukat od čelične konstrukcije može efikasno proširiti korisnu površinu uz niske troškove.
Proizvodna preduzeća: Uključujući laku industriju, proizvodnju mašina, elektroniku i druge industrije. Ova preduzeća obično imaju svoja skladišta za skladištenje sirovina,-poluproizvoda i gotovih proizvoda. Međukat od čelične konstrukcije može im pomoći da u potpunosti iskoriste vertikalni prostor skladišta i poboljšaju efikasnost skladištenja.
Veleprodajna i maloprodajna preduzeća: kao što su velike-tržnice na veliko, supermarketi i lanci trgovina. Ova preduzeća moraju da skladište veliki broj robe, a postojeći magacinski prostor je često nedovoljan. Međukat od čelične konstrukcije je brzo i ekonomično rješenje za proširenje skladišnog kapaciteta.
Vlasnici i operateri skladišta: Pojedinci ili preduzeća koji se bave poslovima zakupa skladišta. Dodavanjem međusprata čelične konstrukcije mogu povećati korisnu površinu skladišta, poboljšati cijenu lizinga i privući više kupaca, čime se povećava prihod od najma.
3.2 Ciljno tržište
Ciljno tržište ovog projekta uglavnom je koncentrisano u Manili na Filipinima, a može se proširiti i na druge veće gradove na Filipinima (kao što su Cebu, Davao, itd.). Konkretno tržišno pozicioniranje je kako slijedi:
Geografsko tržište: Manila, kao glavni i ekonomski centar Filipina, ima veliki broj skladišta i logističkih parkova, a potražnja za proširenjem skladišnog prostora je ogromna. Istovremeno, Manila je primorski grad sa relativno razvijenom ekonomijom, a preduzeća imaju dovoljno sredstava da ulažu u projekte renoviranja skladišta. Osim toga, drugi veliki gradovi na Filipinima (kao što su Cebu i Davao) također se brzo razvijaju u logistici i proizvodnji, a postoji i potencijalna potražnja za međukatnim projektima čeličnih konstrukcija.
Industrijsko tržište: Fokus na logistiku, proizvodnju, veleprodaju i maloprodaju. Ove industrije su glavni korisnici skladišta, a potražnja za proširenjem skladišnog prostora je stabilna. Osim toga, sa brzim razvojem e-trgovine na Filipinima, potražnja za logistikom i skladištenjem raste iz dana u dan, što će dodatno podsticati potražnju za međuspratnim projektima čeličnih konstrukcija.
Karakteristike tržišta: Ciljno tržište su uglavnom mala i srednja-preduzeća, koja imaju ograničena sredstva i ne žele da troše mnogo novca na izgradnju novih skladišta. Projekt međusprata čelične konstrukcije ima prednosti niske cijene, velike brzine izgradnje i malog utjecaja na postojeće skladište, što je vrlo pogodno za potrebe ovih poduzeća.

3.3 Prednosti i nedostaci
3.3.1 Prednosti
Isplativo-Ekonomično: u poređenju sa izgradnjom novog skladišta, dodavanje međusprata čelične konstrukcije može proširiti skladište po nižoj cijeni. Cijena izgradnje je oko 60%-70% cijene novog skladišta, a period oporavka investicije je kratak (obično 1-2 godine).
Brza brzina izgradnje: Komponente čelične konstrukcije su tvornički gotove i samo ih je potrebno transportirati do gradilišta radi ugradnje. Period izgradnje ovog projekta je oko 45-60 dana, što je znatno kraće nego kod betonske konstrukcije (što obično traje 3-6 mjeseci). Ima mali uticaj na normalan rad postojećeg skladišta.
Ušteda prostora-Ušteda: Međuspratna čelična konstrukcija u potpunosti koristi vertikalni prostor postojećeg skladišta, proširujući korisnu površinu bez zauzimanja dodatnih zemljišnih resursa. Ovo je posebno važno u gradovima poput Manile gdje su zemljišni resursi oskudni, a cijene zemljišta visoke.
Jaka nosivost-Nosivost: Čelična konstrukcija ima visoku čvrstoću i dobre performanse nosivosti{1}}koje može zadovoljiti zahtjeve od 5 tona po kvadratnom metru u ovom projektu. Pogodan je za skladištenje teške robe i izdržljiviji je od drvene ili betonske konstrukcije.
Fleksibilno renoviranje i rušenje: Međukat od čelične konstrukcije može se fleksibilno prilagoditi ili srušiti u skladu sa promjenama potražnje za skladištenjem u budućnosti. Komponente se mogu ponovo koristiti, što je ekološki prihvatljivije i može smanjiti rasipanje resursa.
3.3.2 Nedostaci
Visoki početni troškovi materijala: Iako su ukupni troškovi niži od troškova izgradnje novog skladišta, cijena čeličnih materijala je relativno visoka, što čini oko 60%-70% ukupne cijene projekta. Fluktuacije cijena čelika će imati određeni utjecaj na cijenu projekta.
Potreban tretman protiv korozije: Manila se nalazi u tropskoj morskoj klimi, sa visokom temperaturom, visokom vlažnošću i jakom korozivnošću. Komponente čelične konstrukcije trebaju redovno anti-održavanje (obično jednom u 2-3 godine), što povećava troškove kasnijeg održavanja.
Ovisno o postojećoj strukturi skladišta: Međuspratna čelična konstrukcija mora biti povezana s postojećim temeljom i zidom skladišta. Ako postojeća struktura skladišta nije dovoljno čvrsta, potrebno je prvo ojačati, što povećava složenost projekta i troškove.
Ograničeno visinom skladišta: Međukat od čelične konstrukcije zahtijeva određenu visinu postojećeg skladišta. Ako je visina skladišta nedovoljna, ne može se dodati ili će korisna visina polukatu biti ograničena, što utiče na skladištenje i upotrebu robe.

4. Zaključak
Dva međusprata čelične konstrukcije projektovana u ovom projektu u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve kupaca za proširenjem korisne površine skladišta. Dizajn konstrukcije je naučan i razuman, odabir materijala je odgovarajući, a nosivost-nosivost i stabilnost mogu zadovoljiti stvarne potrebe upotrebe. Prednosti projekta su niske cijene, brza brzina izgradnje i ušteda prostora, što je vrlo pogodno za potrebe renoviranja skladišta u Manili.
Iz tržišne perspektive, ciljni kupci ovog tipa projekta su jasni, ciljno tržište ima ogroman potencijal i ima očigledne konkurentske prednosti. Iako postoje neki nedostaci kao što su visoka početna cijena materijala i potreba za redovnim-održavanjem protiv korozije, ukupne prednosti su veće od nedostataka. Uz kontinuirani razvoj logističke i proizvodne industrije na Filipinima, potražnja tržišta za međukatnim projektima čeličnih konstrukcija nastavit će rasti, a ova vrsta projekata ima široke razvojne perspektive.
Moglo bi vam se i svidjeti
-

Radionice garaža za metalne zgrade
-

Skladište čeličnih konstrukcija od sendvič zidnih panela
-

Skladište antiseizmičkih čeličnih konstrukcija
-

Radionica toplo pocinkovanih čeličnih konstrukcija
-

L100m*W20m*H8m skladište čeličnih konstrukcija za područja utovara sa jakim vjetrom
-

L60m*W15m*H6m skladište čelične konstrukcije sa polukatom za Čile
Pošaljite upit




