CBC sistem izgradnje čeličnih konstrukcija – predložena čelična parkirna konstrukcija na 4 sprata u Manili CBD

CBC sistem izgradnje čeličnih konstrukcija – predložena čelična parkirna konstrukcija na 4 sprata u Manili CBD

 

Kompanija CBC predlaže modularnu, montažnu čeličnu parkirnu konstrukciju u srcu Centralnog poslovnog okruga Manile (CBD), dizajniranu za smještaj 120 parkirnih mjesta na četiri nivoa (uključujući prizemlje). Dizajn je u potpunosti usklađen sa filipinskim nacionalnim građevinskim kodeksom (PNBC), nacionalnim kodeksom o konstrukciji Filipina (NSCP 2015, 7. izdanje) i lokalnim propisima o zoniranju Manile i propisima o požarnoj sigurnosti.

Koristeći CBC-ov vlasnički sistem za izgradnju čeličnih konstrukcija, ovo rješenje nudi brzu implementaciju, visoku izdržljivost, seizmičku otpornost i ekonomičnost{0}}koja je kritična za projekte gradskih ispuna u Metro Manili.

 

 

Ukupni nivoi: 4 (G + 3 gornji spratovi)

Kapacitet parkinga: 120 standardnih automobila (2,5 m × 5,0 m po tezgi)

Ukupna površina poda po nivou: ~500 m² (približno . 22.4 m × 22,4 m otisak)

Strategija cirkulacije:

Sistem spiralne rampe koji povezuje sve nivoe (jednosmjerni tok)

Nagib rampe: 1:6 (16,7%) - u skladu sa NSCP i PNBC standardima pristupačnosti

Širina rampe: 5,5 m (omogućava dvosmjerni pristup u hitnim slučajevima ako je potrebno)

Prolazi za vožnju: širina 6,0 m (konfiguracija okomitog parkiranja)

Pješačke staze: 1,2 m po obodu sa zaštitnom ogradom

 

 

Tanki-podni strukturalni sistem: CBC-ov integrirani dizajn greda-kompozitnog dizajna palube smanjuje visinu poda-do-poda na 2,8 m, minimizirajući ukupnu visinu zgrade i upotrebu materijala.

-Besplatni parking prostori za stubove: Postignuto je pomoću čeličnih rešetki dugog-raspona CBC-a (raspon do 12 m), maksimizirajući korisnu površinu.

Modularni raspored ležišta: Standardizirana mreža 8,4 m × 8,4 m kompatibilna sa CBC-jevim montažnim čvornim vezama.

 

 

Vrsta opterećenja	vrijednost (kPa)	Bilješke
Mrtvo opterećenje (ploča, završna obrada, MEP)	3,0 kPa	Uključuje CBC kompozitnu metalnu palubu od + 100 mm betonskog preljeva
Učitavanje uživo (parking)	2,9 kPa	NSCP Tabela 205-3 (opterećenje vozila=2.9 kPa ili koncentrisano 11,0 kN)
Seizmičko opterećenje	Zona 4 (Manila) – ( ​​S_s=1.5g ), ( S_1=0.6g )	CBC moment{0}}otporni okviri sa duktilnim detaljima
Opterećenje vjetrom	1,8 kPa	Osnovna brzina vjetra=250 km/h (područje sklono tajfunima{1}})
Nagnuto opterećenje rampe	Dodatna 10% vertikalna komponenta razmatrana u analizi

 

 

Primarni okvir: CBC prilagođeni stubovi H-presjeka (H300×300×10×15) i ugrađeni -pločasti nosači

Sekundarne grede: CBC hladno-oblikovane C-pregrade koje podržavaju kompozitnu metalnu palubu

Bočni sistem: Specijalni koncentrično pričvršćeni okviri (SCBF) na jezgri stepenica/rampe

Temelj: Izolovani temelj na bušenim šipovima (zbog mekog tla Manile; pretpostavljena dozvoljena nosivost=150 kPa)

 

 

Analizirano pomoću PKPM-a sa CBC-ovom kalibriranom bibliotekom čelika

Svi članovi zadovoljavaju NSCP 2015 Poglavlje 5 (čelični dizajn) i AISC 360-16 (usvojio NSCP)

Granica pomaka: < H/400 pod seizmičkim opterećenjem

 

Stavka	Specifikacija	Količina	Jedinica
Primary Columns	CBC-H300×300×10×15 (S355JR)	32	kom
Main Girders	CBC-Ugrađeni-tamni nosač (dubina 1200 mm)	48	m
Sekundarne grede	CBC-C300×75×20×3.0 (pocinčano)	320	m
Composite Deck	CBC-Deck-Pro 75 (1,2 mm BMT, galvalume)	2,000	m²
Concrete Topping	100 mm debljine, f'c=21 MPa (navedite lokalno)	200	m³
Bracing Members	CBC-L100×10 uglovi	180	m
Fasteners & Connections	CBC-Pre-komplet vijaka za montažu (razred 8.8)	1,200	setovi
Paint System	CBC-Epoksidni temeljni premaz za zaštitu od cinka + završni premaz od poliuretana (C5-M klasa korozije)	-	Potpuna pokrivenost

Napomena: Sve čelične komponente su pre-fabrikovane u CBC-ovoj proizvodnoj radionici u Kini, čime se smanjuje-rad na licu mjesta za 60%.

 

 

 

Kategorija	Cijena (PHP)
Konstrukcioni čelik (CBC sistem)	15,000,000
Beton i završne obrade	3,500,000
Prijevoz	7,000,000
Instalacija	4,500,000
MEP i rasvjeta	1,800,000
Naknade za izdavanje dozvola i dizajn	1,200,000
Nepredviđeni slučaj (10%)	3,300,000
Ukupni CAPEX	36,300,000 PHP

 

 

Prosječna popunjenost: 70% (konzervativno za Manila CBD)

Radno vrijeme: 14 sati dnevno (radnim danima od 6 do 20 sati); 10 sati vikendom

Efektivni parking sati/dan:
( 120 razmaka x 70% x (5 x 14 + 2 x 10)/7=108 razmaka-dana
→ 1.512 plaćenih sati dnevno

Satnica: 25 ₱ (prosjek Manile CBD)

Dnevni prihod: 1,512 × ₱25=₱37,800

Godišnji bruto prihod: ₱37,800 × 365=₱13,797,000

 

 

Stavka	Godišnji trošak (PHP)
Sigurnost i pratioci	1,200,000
Komunalne usluge i održavanje	600,000
Osiguranje i admin	400,000
Ukupni OPEX	2,200,000

 

 

Neto godišnji profit: ₱13,797,000 – ₱2,200,000=₱11,597,000

Jednostavan period povrata:
36,300,000/11,597,000=3.13 godina

ROI (1. godina): 32%

10-godišnji NPV (stopa popusta 8%): +₱73 miliona (vrlo atraktivno)

Ne pretpostavlja veće štete od tajfuna (ublažene CBC-jevim dizajnom otpornim na koroziju-i duktilnim)

 

Brzina: konstrukcija postavljena za 8-10 sedmica u odnosu na . 6+ mjeseci za konvencionalni beton.

Održivost: 95% čelik koji se može reciklirati; 40% manje ugrađenog ugljenika od alternativa betonu.

Otpornost: CBC seizmički spojevi testirani u UP National Engineering Center-premašuju zahtjeve NSCP duktilnosti.

Spreman za pametnu integraciju: CBC sistem uključuje vodove za stanice za punjenje električnih vozila i IoT parking senzore.

 

CBC-jev sistem za izgradnju čeličnih konstrukcija isporučuje-usaglašeno, prostorno-optimizirano i finansijski uvjerljivo rješenje za parkiranje za gusto urbano jezgro Manile. Sa predviđenom otplatom od oko 3 godine i potpunom usklađenošću sa filipinskim regulatornim standardima, ovaj projekat predstavlja primjer posvećenosti CBC-a inovativnoj, održivoj i profitabilnoj infrastrukturi u jugoistočnoj Aziji.